古代文书是怎样传送的,二十里就有一个驿站

说起古代，相信大家都知道，那时候交通不发达。有时候，皇帝颁布一条法令，地方可能半个月或者半年以后才收到法令文件。于是，为了能够更快地传达文件，人们每隔二十公里就设置一个驿站。（插入图片1）驿站有三种传送方式和两种传送速度可以选择。这三种方式是陆驿、水驿和水路兼并。在每个驿站里，都配置了驿舍、驿马、驿田和驿船。之所以这样设置，是因为官兵可以在驿站里生活，一旦文件需要传送，那么就可以立马出发。而两种传输速度则是：一、普通传送，速度为每天三百余里。一般来说，如果信封外面写了“马上飞递”这四个字，那么就意味着这个文件是普通传送。二、紧急传送，视情况而选择快马，比如每天能跑四百余里、六百余里等的马儿，最快的马儿一天可以跑八百余里甚至上千公里。一些诗人曾描述过加急传送文件的情形：扬起马鞭，携着书卷，飞驰而过，只留下一阵尘土。如果遇到挡路的人，那么传送者就会立刻从马儿的身上跳下来，然后亮出金牌，大声呵斥对方：“八百里加急，胆敢阻扰者，抄家问斩！”听到这番话以后，百姓都十分恐慌，连忙让路。随后，传送者便重新骑上马儿，扬尘而去。（插入图片2）根据史书的记载，在南北朝的时候，北周就已经设置了驿站，当时皇帝御用的马儿一天最快可以跑三百余里。而到了唐朝的时候，加急文件最慢的传送速度是一天五百余里。比如说天宝十四年的时候，安禄山私下组建队伍，企图起兵。而当时唐玄宗在都城之中，与安禄山相隔三千余里。为了及时向皇帝报告这一紧急信息，范阳官员连忙使用五百里加急。不到六天时间，唐玄宗就得知了这件事，并做好了应对之策。从这里我们可以看到，仅仅五百里就可以达到这么快的速度，那八百里简直可以说是神速了。根据唐朝的史书和一些典籍的记载，在唐朝最兴盛的时候，全国共有一千六百多个驿站，两万多人从事加急文件传送。其中，驿兵有一万七千人。所谓的驿兵是指驻扎在驿站，专门保护文件安全的官兵。通常来说，传送文件的人叫做“驿丁”、“驿夫”或者“驿卒”。从名字上来看，他们的地位可能比较低，但是任务却十分繁重。为什么这么说呢？因为无论是高温，还是暴雨天，他们都必须背着文件袋，赶紧把文件送到目的地。（插入图片3）一旦文件出错或者传送慢了，那么就要受到十分严厉的惩罚。接下来，我们来详细讲一讲其中三种常见的失误：驿长责任。作为驿站的负责人，驿长必须定时向朝廷上报驿站马儿的死亡情况和缺损情况，以及经费的开支。如果驿马意外死亡或者缺损，那么驿长需要赔偿朝廷。如果驿长为了节约经费，私自减少驿站人员和马儿，那么就要杖罚一百。驿丁责任。每抵到一个驿站，驿丁必须更换马匹，以防止马儿中途累倒。如果驿丁不换马，那么就要杖罚八十。若是没有在规定时间内送达文件，那么就按天数叠加杖罚。比如说文书晚到了一天，那么驿丁就要被杖罚八十。晚到两天，那么就杖罚一百六十，以此类推。文书被抢。若是被耽误的是加急军事文书，那么驿丁的罪责就要加重一些。若是因为文书没有及时送达而导致战争失败，那么驿丁就要被处以绞刑。根据唐朝史书的记载，有一次，一位官员处理一份将囚犯从河北发配到岭南地区的文书。按理来说，他应该向河北和岭南各发一份文书。但是因为事务繁忙，他只向岭南地区发了一份文书，而没有发给河北。这导致囚犯不能正常发配。于是，朝廷免去了这位官员的职位，并对他做出了处分。参考资料：《唐国史补》、《唐六典》和《唐律》

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